Epidémie de Covid-19 : le mois où l'économie chinoise s'est arrêtée
In Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE, 23381 (12/03/2020), p.8-9 Dossier consacré aux conséquences de l'épidémie de coronavirus Covid.19 sur l'économie chinoise. Les analyses réalisées par la start-up QuantCube : la question de la reprise progressive de l'économie chinoise. L'évolution du poids de la Chine dans l'économie mondiale entre 2002 et 2019. La baisse de l'activité industrielle dans les secteurs du trafic maritime avec l'enregistrement du nombre de bateaux dans les principaux ports chinois, de la construction et des importations de pétrole. L'évolution de la pollution au dioxyde d'azote entre les périodes du 1er janvier au 21 janvier 2020 et du 21 janvier au 10 février 2020. La paralysie du trafic aérien avec l'évolution du nombre d'atterrissages quotidiens en Chine. La baisse du nombre de touristes chinois hors de Chine. L'impact sur le marché du travail. L'arrêt de la consommation à travers les indicateurs des embouteillages, des recherches en ligne et des transactions immobilières. |
« Epidémie de Covid-19 : le mois où l'économie chinoise s'est arrêtée »
in Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE, 23381 (12/03/2020), p.8-9.
Titre : | Epidémie de Covid-19 : le mois où l'économie chinoise s'est arrêtée (2020) |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE (23381, 12/03/2020) |
Article : | p.8-9 |
Note générale : | Cartes, graphiques. |
Langues: | Français |
Descripteurs : |
Motbis Chine / étude économique / prophylaxie |
Résumé : | Dossier consacré aux conséquences de l'épidémie de coronavirus Covid.19 sur l'économie chinoise. Les analyses réalisées par la start-up QuantCube : la question de la reprise progressive de l'économie chinoise. L'évolution du poids de la Chine dans l'économie mondiale entre 2002 et 2019. La baisse de l'activité industrielle dans les secteurs du trafic maritime avec l'enregistrement du nombre de bateaux dans les principaux ports chinois, de la construction et des importations de pétrole. L'évolution de la pollution au dioxyde d'azote entre les périodes du 1er janvier au 21 janvier 2020 et du 21 janvier au 10 février 2020. La paralysie du trafic aérien avec l'évolution du nombre d'atterrissages quotidiens en Chine. La baisse du nombre de touristes chinois hors de Chine. L'impact sur le marché du travail. L'arrêt de la consommation à travers les indicateurs des embouteillages, des recherches en ligne et des transactions immobilières. |
Nature du document : | documentaire |
Genre : | Article de périodique |
Date de création : | 03/07/2020 |