En 1942, un ersatz de Tour de France
de Etienne Bonamy In Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE, 24177 (29/09/2022), p.24-25 Point sur la course cycliste appelée "Circuit de France" organisée en 1942 sous le gouvernement de Vichy : les causes de l'arrêt du Tour de France créé en 1903 ; le projet du journaliste Jean Leulliot rédacteur en chef d'un quotidien collaborationniste ; la rafle du Vel d'Hiv les 16 et 17 juillet 1942 ; les raisons de la participation du cycliste Emile Idée au Circuit de France ; les coureurs et les équipes engagées ; le circuit ; les difficultés de la logistique ; les réactions des coureurs cyclistes ; le déroulement des premières étapes ; le passage de la ligne de démarcation ; l'arrivée à Chauvigny ; l'arrivée à Clermont-Ferrand ; les raisons de la modification de l'étape jusqu'à Saint-Etienne ; la journée de repos à Saint-Etienne ; la dernière étape ; la renaissance du Tour de France en 1947. |
Bonamy Etienne.
« En 1942, un ersatz de Tour de France »
in Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE, 24177 (29/09/2022), p.24-25.
Titre : | En 1942, un ersatz de Tour de France (2022) |
Auteurs : | Etienne Bonamy |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE (24177, 29/09/2022) |
Article : | p.24-25 |
Langues: | Français |
Descripteurs : |
Motbis cyclisme sur route |
Mots-clés: | politique de collaboration (1940-1944) |
Résumé : | Point sur la course cycliste appelée "Circuit de France" organisée en 1942 sous le gouvernement de Vichy : les causes de l'arrêt du Tour de France créé en 1903 ; le projet du journaliste Jean Leulliot rédacteur en chef d'un quotidien collaborationniste ; la rafle du Vel d'Hiv les 16 et 17 juillet 1942 ; les raisons de la participation du cycliste Emile Idée au Circuit de France ; les coureurs et les équipes engagées ; le circuit ; les difficultés de la logistique ; les réactions des coureurs cyclistes ; le déroulement des premières étapes ; le passage de la ligne de démarcation ; l'arrivée à Chauvigny ; l'arrivée à Clermont-Ferrand ; les raisons de la modification de l'étape jusqu'à Saint-Etienne ; la journée de repos à Saint-Etienne ; la dernière étape ; la renaissance du Tour de France en 1947. |
Nature du document : | documentaire |
Genre : | Article de périodique |
Date de création : | 09/11/2022 |