L'automobile européenne menacée par la percée chinoise
de Sophie Fay, Jean-Michel Normand In Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE, 24469 (05/09/2023), p.20 Dossier consacré à la concurrence de l'industrie automobile chinoise sur le marché européen : le point sur l'édition 2023 du salon automobile de Munich, en Allemagne ; la prise en compte des enjeux environnementaux dans l'organisation du salon ; la présence des acteurs du transport collectif et des mobilités douces ; les modèles électriques présentés par le constructeur allemand BMW ; la croissance du marché de l'automobile ; la domination des voitures essence et diesel en Europe ; l'exception française avec l'augmentation des ventes de voitures électriques et hybrides ; les facteurs explicatifs du haut niveau de ventes ; la progression de la marque Dacia en France ; les prévisions de la baisse des ventes dans le futur ; la concurrence entre les différentes marques ; les conséquences sur les tarifs des automobiles ; le système de vente en location de longue durée ; le principe du score environnemental. La revanche technologique de la Chine : la baisse du poids des marques étrangères dans le marché de l'automobile chinois ; la forte progression des ventes de modèles locaux de voitures électriques ; la résistance de la marque Tesla sur le marché chinois ; les partenariats entre constructeurs européens et constructeurs chinois ; la situation du groupe allemand Volkswagen et du constructeur américain Ford en Chine. |
Fay Sophie, Normand Jean-Michel.
« L'automobile européenne menacée par la percée chinoise »
in Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE, 24469 (05/09/2023), p.20.
Titre : | L'automobile européenne menacée par la percée chinoise (2023) |
Auteurs : | Sophie Fay ; Jean-Michel Normand |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Le Monde - Téléchargeable dans EUROPRESSE (24469, 05/09/2023) |
Article : | p.20 |
Langues: | Français |
Descripteurs : |
Motbis Chine / concurrence / industrie automobile / Union européenne |
Résumé : | Dossier consacré à la concurrence de l'industrie automobile chinoise sur le marché européen : le point sur l'édition 2023 du salon automobile de Munich, en Allemagne ; la prise en compte des enjeux environnementaux dans l'organisation du salon ; la présence des acteurs du transport collectif et des mobilités douces ; les modèles électriques présentés par le constructeur allemand BMW ; la croissance du marché de l'automobile ; la domination des voitures essence et diesel en Europe ; l'exception française avec l'augmentation des ventes de voitures électriques et hybrides ; les facteurs explicatifs du haut niveau de ventes ; la progression de la marque Dacia en France ; les prévisions de la baisse des ventes dans le futur ; la concurrence entre les différentes marques ; les conséquences sur les tarifs des automobiles ; le système de vente en location de longue durée ; le principe du score environnemental. La revanche technologique de la Chine : la baisse du poids des marques étrangères dans le marché de l'automobile chinois ; la forte progression des ventes de modèles locaux de voitures électriques ; la résistance de la marque Tesla sur le marché chinois ; les partenariats entre constructeurs européens et constructeurs chinois ; la situation du groupe allemand Volkswagen et du constructeur américain Ford en Chine. |
Nature du document : | documentaire |
Genre : | Article de périodique |
Date de création : | 15/09/2023 |